圣特塑胶地板有限公司相干负责人陈某说，他们平时重要是在学校操场铺设该塑胶地垫，用在天桥上，他们仍是“第一次”，“我们使用的材料确定没问题”。
为何郑州人行天桥上铺设的塑胶地垫屡出问题，而计划设计部门坚称当地有胜利教训呢？记者采访了三四家铺设塑胶操场的企业。这些企业的销售人员说，他们塑胶地垫的报价均在130元～140元/平方米。当被问及是否能用于室外人行天桥时，他们均说：“能够用，但保障不了效果。”
“这些塑胶地垫，高跟鞋踩上去就是一个坑。踩得多了，就成片地粉碎。另外，水浸后，这些地垫的表皮还脱落重大。”天桥上扫除卫生的秦阿姨说。一位途经的市民用手微微扒开约3厘米厚的塑胶，露出玄色的硬硬的桥面。
广西塑胶商王经理说：“不骗你，天桥踩踏率很高，用塑胶地垫保持不了一年。”
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石经理说，他们2001年铺设的北京西客站人行天桥橡胶地垫，到现在还在用。2003年铺设的长江大桥人行道橡胶地垫，现在也在用。“我们的橡胶地垫，每平方米造价在260元，是专门用于人行天桥的。”
“花园路人行天桥仿佛成了一个‘病源’，有了‘重蹈覆辙’的传统，当前郑州天桥的‘破相’也就有了参照的坐标：你看，花园路人行天桥都修了6次了，咱这座才修1次。现在的问题是，以前已经证实，天桥上不太适合铺设所谓的‘塑胶地垫’，可不知为何，这种不靠谱的货色仍出现在新修的天桥上。”一网友调侃说，“为何总是出现这样初级的市政工程品质问题？”
前天，大河网上的一个帖子，惊起骂声一片。“郑州市东风路文化路天桥的桥面，用的材料和花园路人行天桥的一样，已经出现一些破损。而工程方给的谜底是，这种材料比拟软，行人都会不自发地用脚多蹭几下，导致破损。”
采访时，张成破说，在天桥上应用塑胶地垫跟橡胶板后果不幻想，他们之前曾提过倡议，但不被采用。现在，他巴不得“在上面铺一层铁皮”。
市政府高度关注天桥“破相”问题 项目部已考虑重铺地垫
目前，此天桥的问题已引起郑州市政府的高度看重。昨天下午，市政府有关人员专程赶到现场召开调和会，让施工方和设计方尽快拿出合理方案，妥善解决天桥的“破相”问题。
施工方说法：缺喷固化胶，导致地垫黏合性差！
记者问：天桥刚修成仅一个多月，为何会出现大面积破损景象。张成立说，该路段交通异样拥挤，天桥工期赶得十分紧。“因为行人要过桥，影响了施工，所以上面原来要喷的一层固化胶就缺乏了，以至地垫黏合性差。现在，咱们要在上面再喷固化胶。”
郑州市花园路花园商厦门前的人行天桥使用的塑胶地垫，不是今天脱层，就是来日“起包”。这可苦了施工方，先后修了6次。
据懂得，天桥表面的塑胶工程由郑州市一家名为“圣特”的塑胶地板公司铺设，每平方米造价在140元左右。“塑胶地垫表面是聚氨酯，里面填充着EPDM橡胶粒。平时，这些塑胶地垫都是用在运动场或室内体育场的。现在，用在天桥上，没想到效果很不理想。另外，桥上铺设的橡胶板也出现了问题，四角开端翘起。”张成立说。
昨天下午，记者在天桥上见到了承接东风路文化路环形天桥施工的项目部负责人张成立经理。张说，该环形天桥总造价700万元左右，桥面由塑胶地垫和橡胶板距离铺设，这些总造价在20多万元，加高低面所用的环氧砂浆层，总造价超过30万元。
□记者李一川实习生张娜娜文记者陈晓东图
有网友说，东风路文化路人行天桥上使用的“塑胶地垫”只合适用于幼儿园、健身房，并不适合用于室外途径工程！这显明是材料选错了！“这是个弱智过错，居然没有人监管……”网友“宴北飞”说。
造价700多万元的郑州市东风路文化路人行天桥，修成仅1个多月，就遭“破相”。有市民投诉，新竣工的桥面上铺设的塑胶地垫是“豆腐渣”，高跟鞋一踩就碎，桥面和台阶上到处是坑坑洼洼的洞。该天桥上使用的也是和花园路人行天桥相似的塑胶地垫。为此，良多市民不禁质疑，花园路人行天桥的塑胶地垫多次破损，为何有关方面还没“长记性”？而天桥设计方称，此工艺在本地天桥利用上常见，不知为何到郑州却“水土不服”！
在现场记者留神到，对于市民提出的天桥西北角因变压器占道无奈修台阶的问题，项目部已经组织人员正在拆除变压器，随后将修建台阶，以便利市民出行。
记者考察：塑胶地垫并非真正的“橡胶地垫”
昨天下战书，河南五建春风路下穿文明路地道工程项目部负责人李经理说，对于用固体胶黏合天桥名义的方案，他“心里并没底”。该方案到底能让天桥表面撑多久，还需时光测验。当初，名目部已经在斟酌将天桥表面的塑胶地垫完整换掉。对呈现的丧失，他们全体承当。他们将会同有关部分尽快拿出切实可行的计划，把该问题解决掉。
去年郑州市政府许诺的“十大实事”之一是新建8座天桥。这些天桥陆续建成投入使用了，可现在，多座天桥刚建好就“破相”，有网友调侃：本来天桥“破相”也是一种病，而且会沾染。
前天和昨天，记者三次实地探访，发明东风路文化路天桥的台阶和桥面确实“创痕累累”，现场情形和网友所说的一致。该天桥有8个上下口，除北边路西的一个进出口因台阶问题被常设关闭外，其余7个进出口的上下台阶均不同水平出现表层脱层、起包现象。许多台阶上所铺设的塑胶地垫塑胶颗粒脱落，呈片状“剥落”。天桥东南角的一处天桥表面出现面积很大的洞，这个洞有20多厘米长，20厘米宽。南边的环形桥面别有“洞”天：约十米的桥面上坑坑洼洼，破损一处连着一处。
既然一般塑胶地垫不能用在天桥上，可为何郑州市市政工程勘测设计研讨院的王副院长说，北京西客站人行天桥上的橡胶地垫用了10年呢？
目前，天桥出现的问题已引起郑州市政府有关引导的高度器重。昨天下昼，市政府办张主任专程赶到东风路文化路环形天桥现场，召开和谐会，让施工方和设计方尽快拿出公道方案，妥当解决天桥的“破相”问题。
在天桥西北角，记者见到了圣特塑胶地板有限公司前来维修的负责人陈某。陈某正率领工人在塑胶地垫上涂抹固化胶水。“固化胶能让塑胶表面更坚挺，但能坚持多久，真不好说。”陈某说。
当记者提出花园路人行天桥铺设的塑胶地垫持续6次返工的问题时，王副院长说他并不太明白，只说“这可能与地垫使用的资料有关”，便匆仓促离去。
网友爆料天桥刚开通桥面就“破相”
在花园路人行天桥屡出问题的“塑胶地垫”，现在又被用在了新建筑的东风路文化路人行天桥上。这不，没多少天，这些塑胶地垫就涌现了脱层、起包，变得坑坑洼洼。“花那么多钱营建的天桥，刚开明没多长时间就变成这样，看着真让人疼爱啊。”市民说，“在一个处所跌倒了，总得长点记性吧。花园路人行天桥的教训，咋就不晓得汲取呢？”
市民质疑新桥为何重蹈老桥“覆辙”
记者经一番查找，与铺设北京西客站天桥、武汉长江大桥塑胶地垫的厂商――抚顺永大橡胶粘结工程有限公司的石经理获得了接洽。石经理说，普通塑胶地垫因为黏合性差，橡胶颗粒大，很难长时间使用。“我们出产的复合橡胶地垫，没有里面的颗粒，是一块整体，可用环氧树脂牢坚固定，表面还有防滑包点，10年都使用不坏的。”
昨天下午，在东风路文化路下穿隧道工程项目部，记者见到了郑州市市政工程勘测设计研究院的王副院长。王副院长说，在天桥上铺设人行天桥专用橡胶地垫，是鉴戒外埠经验的一种做法，“像北京西客站的人行天桥、武汉长江大桥，用的都是橡胶地垫。把橡胶地垫用在天桥上，并不算错”。
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